خودرو

بررسی و اطلاعات خودروها

موتور : 6 سیلندر (V6) حجم موتور 3000 سی سی - از جنس آلومینیوم (ساخت کمپانی فراری)

قدرت موتور : 510 اسب بخار

شتاب 0 تا 100 : 3.9 ثانیه

نسبت تقسیم وزن : 50 درصد محور جلو - 50 درصد محور عقب

وزن خودرو : 1530 کیلوگرم

 

 

 

 

 

 

+ نوشته شده در  یکشنبه هفتم تیر ۱۳۹۴ساعت 7:19  توسط علی یوسفی  | 

 

 مشخصات فنی مکلارن P1:

موتور : هشت سیلندر V شکل

حجم موتور : 3.8 لیتر مجهز به 2 توربو شارژر

گیربکس : 7 سرعته اتوماتیک

قدرت موتور : 903 اسب بخار

شتاب 0 تا 100: 2.8 ثانیه

شتاب 0 تا 200: 6.8 ثانیه

شتاب 0 تا 300: 16.5 ثانیه

حداکثر سرعت : 350 کیلومتر بر ساعت ( محدود شده)

 

+ نوشته شده در  دوشنبه دوم دی ۱۳۹۲ساعت 23:29  توسط علی یوسفی  | 

 

 مشخصات فنی :

موتور : 10 سیلندر V شکل 

 حجم موتور 5.2 لیتر

قدرت موتور : 610 اسب بخار

گشتاور: 560 نیوتن متر در دور موتور 6500 r.p.m 

شتاب صفر تا100 کیلومتر : 3.2 ثانیه

شتاب صفر تا 200 کیلومتر: 9.9 ثانیه

حداکثر سرعت: 325 کیلومتر در ساعت

مصرف سوخت سیکل ترکیبی: 12.5 لیتر در صد کیلومتر

میزان آلایندگی : 290g/km -  co2

وزن خالص: 1422 کیلوگرم

 

+ نوشته شده در  جمعه بیست و نهم آذر ۱۳۹۲ساعت 16:31  توسط علی یوسفی  | 

در این مقاله قصد داریم تا با معرفی خودروههای آمریکایی جدیدی که نسل های گذشته آنها سالها در خیابانهای کشور تردد کرده اند و خاطره ساز شده اندرا معرفی کنیم تا مشخص شود که فاصله صنعت خودروسازی کشور با صنعت خودرو سازی جهان تا چه حد است و اگگر ورود چنین خودروهایی به کشور آزاد بود باز هم خودروها به جای اینکه مانند پراید و روآ و سایر محصولات داخلی باعث تلخ کامی و ایجاد خاطره های تلخ شوند بار دیگر خودرو باعث بوجود آوردن خاطرات شاد و فراموش نشدنی میشد.

1- شورولت کامارو:

پدر و پسر در کنارهم. البته کامارو جوانتر با پلاک منطقه آزاد در انزلی و بعضی مناطق به چشم میخورد ولی کامارو نسلقبل به وفور در خیابانها وجود داشت.

   

2-بیوک:

   

3-کادیلاک:

  

5- شورولت ایمپالا

  

6-پونتیاک

  

7- بلیزر

  

 واقعآ جای نسل جدید این خودروها در خیابان های کشور خالی است و اگر واردات این خودروها به کشور مجاز شود بی شک دیگر کسانی که هیوندا و مزدا سوار میشوند پشت فرمان خودروهایشان با ژست رانندگی نمیکنند!

+ نوشته شده در  شنبه دوم آذر ۱۳۹۲ساعت 14:30  توسط علی یوسفی  | 

در این مقاله قصد داریم تا چند طرح از خودروهای موفق  خودروسازان بنام را به شما معرفی کنیم تا کاملآ مشخص شود علت موفقیت بزرگان خودروسازی جهان این بوده است که آنها یک خط مشی مشخص را از ابتدا دنبال کرده اند و همان طرح را ارتقا و بهبود بخشیده اند. نه اینکه مثل چینی ها از طرح های حاضر و آماده دیگران کپی برداری کنند و  به نوعی دزدی مهندسی انجام دهند.

ب ام و z 4:

مرسدس بنز sls:

آئودیtt:

پورشه 911:

پژو (بدنه سایز 2):

فولکس بیتل:

شورولت کروت:

تویوتا لندکروزر اف جی (fj cruiser):

  حال به طرح های به اصطلاح جدید خودروسازان داخلی نگاهی می اندازیم. گاهی کپی برداری های خودروسازان داخلی انقدر ناشیانه است که برای اینکه متوجه شویم این طرح ها از چه خودروهایی کپی برداری شده احتیاج به فکر کردن نیست:

طرح مثلآ جدید تندر 90 که کاملآ مشخص است که از ب ام و سری 3 دهه گذشته کپی شده است:

پژو پارس و پژو 406:

سمند سورن و آئودی a7 :

رانا و پژو 206 sd:

تیبا و لانچیا (زیر مجموعه فیات):

حال جای سوال دارد درحالیکه صنعت خودروسازی کشور هیچ هزینه ای برای طراحی نمیکند و مانند چینی ها به کپی کردن رو آورده چرا محصولات خود را با قیمتهای نجومی به مصرف کننده میفروشند؟ و سوال دیگر اینکه با این روند در صنعت خودروسازی به کجا خواهیم رسید و ای کاش اگر قرار است کپی برداری کنیم کمی هم از کیفیت و ایمنی و مشتری مداری خودروسازان بزرگ کپی برداری کنیم!

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و یکم آبان ۱۳۹۲ساعت 11:10  توسط علی یوسفی  | 

آستون مارتین:

  

آستون مارتین، (Aston Martin)‏ شرکت بریتانیاییتولیدکنندهٔ خودروهای اسپرت است، که در سال ۱۹۱۳ توسط رابرت بمفورد و لیونل مارتین تاسیس شد.

از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۷ استون مارتین بخشی از گروه پرمیر اتوموتیو، به‌شمار می‌آمد، که خود زیرمجموعه‌ای از شرکت فورد محسوب می‌شد. در ۱۲ مارس ۲۰۰۷در پی انعقاد قراردادی به ارزش ۴۷۹ میلیون پوند، استون مارتین به کنسرسیومی انگلیسی، که توسط دیوید ریچاردز از شرکت پرو درایوز اداره می‌شد، واگذار گردید.

اما شرکت فورد ۴۰ میلیون پوند از سهام استون مارتین که معادل ۱۰٪ درصد از کل سهام آن است، را حفظ کرد. با احتساب این مبلغ، ارزش کل شرکت در سال ۲۰۰۷ معادل ۹۲۵ میلیون دلار برآورد می‌شود.

استون مارتین در سال ۱۹۱۳ توسط لیونل مارتین و رابرت بمفورد تاسیس شد. این دو نفر در همکاری با هم تحت عنوان بمفورد و ‏مارتین، به فروش ماشین‌هایی که توسط کمپانی سینگر از منطقه‌ای در کالو استریت، لندن اقدام کردند. همچنین آنها در این ‏منطقه خودروهای جی‌دبلیوکی و کالتروپ را سرویس می‌نمودند.

  

مارتین در مسابقهٔ ویژه‌ای در آستون هیل، در منطقه‌ای ‏نزدیک آستون کلینتون شرکت کرد، سپس این دو نفر تصمیم به ساخت خودوی خود گرفتند. نخستین ماشینی که تحت عنوان ‏استون مارتین تولید شد، توسط مارتین طراحی شده بود. این خودرو از قرار دادن یک موتور چهار سیلندر کاونتری سیمپلکس، بر ‏روی اتاق یک ایزوتا فرانچینی مدل ۱۹۰۸ تشکیل شده بود.

این دو نفر مالکیت مناطقی را در هنیکر واقع در کنزینگتون بدست آوردند و موفق شدند اولین اتومبیل خود را در مارس ۱۹۱۵ ‏تولید کنند. اما بدلیل گسترش جنگ جهانی اول پروسهٔ تولید این خودرو هرگز آغاز نشد و مارتین به نیروی دریایی پیوست، ‏بمفورد نیز به ارتش بریتانیا ملحق شد. تمام تجهیزات این کارخانه نیز به یک شرکت هواپیماسازی انگلیسی تحت عنوان ساپ‌ویت فروخته شد.‏

از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۷ استون مارتین بخشی از شرکت خودروسازی فورد بود، که در سال ۲۰۰۰ به عنوان بخشی از کارخانه گروه اتوموتیو پرمیر محسوب شد. در ۱۲ مارس ۲۰۰۷ این شرکت به قیمتی معادل ۴۷۹ میلیون یورو به وسیلهٔ یک ‏شرکت مشارکتی خریداری شد. این شرکت توسط دیوید ریچارد مدیریت می‌شد. همچنین شرکت‌های کویتی سرمایه‌گذاری دار ‏و سرمایه‌گذاری ادیم، همچنین بازرگان آمریکایی؛ جان سیندرز در این شرکت سرمایه‌گذاری کردند. شرکت فورد با سرمایه ۷۷ ‏میلیون دلار مالکیت شرکت استون مارتین را حفظ کرد.‏

  

خودروهای قبل از جنگ

  • ۱۹۲۱–۱۹۲۵ استون مارتین استاندارد اسپورتس
  • ۱۹۲۷–۱۹۳۲ استون مارتین سری اول
  • ۱۹۲۹–۱۹۳۲ استون مارتین اینترنشنال
  • ۱۹۳۲–۱۹۳۲ استون مارتین اینترنشنال لی مانز
  • ۱۹۳۲–۱۹۳۴ استون مارتین لی مانز
  • ۱۹۳۳–۱۹۳۴ استون مارتین ۱۲/۵۰ استاندارد
  • ۱۹۳۴–۱۹۳۶ استون مارتین ام‌کی ۲
  • ۱۹۳۴–۱۹۳۶ استون مارتین الستر
  • ۱۹۳۷–۱۹۳۹ استون مارتین ۱۵/۹۸

خودروهای بعد از جنگ

استون مارتین دی‌بی۷ زاگاتو
استون مارتین برتون جت ۲

سایر مدل‌ها

مدل‌های فعلی

+ نوشته شده در  پنجشنبه نهم آبان ۱۳۹۲ساعت 23:1  توسط علی یوسفی  | 

  

 پاگانی (به ایتالیایی: Pagani Automobili)‏ یک شرکت خودروساز ایتالیایی است که در زمینهٔ تولید خودروهای اسپرت و فیبر کربن فعالیت می‌کند. این شرکت در سال ۱۹۹۲ توسط هوراسیو پاگانی در شهر سان چزاریو سول پانارو در نزدیکی مودنا ایتالیا بنیان گذاشته شد.

شرکت پاگانی تولید بسیار محدودی دارد، آنچنان‌که از سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۹ تنها ۱۰۶ دستگاه از انواع زوندا عرضه کرده‌است. این شرکت رابطهٔ نزدیکی با گروه دایملر A G به‌ویژه با شرکت مرسدس AMG دارد.

هوراسیو پاگانی (زاده آرژانتین - 1960) اواخر دهه هشتاد میلادی از مدیریت بخش مواد کامپوزیت‌های شرکت لامبورگینی استعفا داد و شرکت پاگانی را در زمینه تولید کامپوزیت تأسیس کرد. پاگانی پس از مدتی همکاری با لامبورگینی، تصمیم به تولید خودرو گرفت و پروژه‌ای با عنوان C8 را آغاز کرد.

این خودرو پس از چند تغییر نام، تست موفقی را پشت سر گذاشت که موجب همکاری مرسدس بنز در تأمین موتور ۱۲ سیلندر خودرو شد. سرانجام تولید نخستین خودروی شرکت با نام زوندا سی ۱۲ (Zonda C12) از سال ۱۹۹۹ آغاز شد.

پاگانی تولید مواد کامپوزیت به‌ویژه فیبر کربن را همچنان ادامه می‌دهد.

  

پاگانی زوندا :

زوندا اولین مدل شرکت پاگانی به شمار می‌رود که دارای موتور ۱۲ سیلندر در وسط است. این موتورها را شرکت مرسدس AMG تولید می‌کند. جدیدترین محصول این کمپانی خودرویی است با نام Huayra.

مدل‌های صرفاً مسابقه‌ای زوندا عبارتند از:

  • زوندا
    • سی۱۲ ۶٫۰ ال (۵۹۸۷ سی‌سی)
    • سی۱۲ اس ۷٫۰ (۷۰۱۰ سی‌سی)
    • سی۱۲ اس ۷٫۳ (۷۲۹۱ سی‌سی)
      • سی ۱۲ اس روداستر
      • سی ۱۲ اس مونزا
      • پاگانی زوندا جی‌آر (خودروی مسابقه‌ای)
  • زوندا اف
    • پاگانی زوندا رودستر اف
  • زوندا آر کلوب‌اسپورت 

مدل زوندا آر با زمان ۶ دقیقه و ۴۷ ثانیه موفق به ثبت رکورد بهترین زمان در پیست نورنبرگ شد.

مدلهای دیگر :

پاگانی همچنین زوندا چینکو (Zonda Cinque) را که محصولی بین مدل‌های R و F است را تولید کرده‌است. در این مدل از ترکیب فیبر کربن و تیتانیوم برای ساخت بدنه و رینگ‌های آن نیز از ترکیب آلومینیوم و تیتانیوم بهره برده‌است. از این مدل گران‌قیمت تنها چند دستگاه تولید شده‌است.

پاگانی در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۰ ژنو، مدل جدید و بسیار ویژه «زوندا تریکالر» (Zonda Tricolore) را به نمایش گذاشت.

   

در پایان مشخصات جدیدترین محصول پاگانی را برایتان قرار داده ایم:

 موتور : مرسدس AMG Bi-Turbo M158

 حجم موتور : 5980 سی سی 

 قدرت : 720 اسب بخار (537 کیلو وات ) در 5800 rpm

 گشتاور : 1000 نیوتن متر ( 740 lb-ft) در 2250-4500 rpm

 جعبه دنده : 7 سرعته با سیستم کنترل رباتیک قابل تنطیم و برنامه ریزی هوشمند

 طول : 4.605 متر 

فاصله محورها : 2.795 متر 

ارتفاع : 1.169 متر 

عرض : 2.036 متر 

وزن خالص : 1350 کیلوگرم 

نسبت توزیع وزن ک 55% محورر عقب - 45% محور جلو

ضریب درگ : 31 تا 37  ( متغیر )


+ نوشته شده در  پنجشنبه نهم آبان ۱۳۹۲ساعت 1:39  توسط علی یوسفی  | 

    

مشخصات:

موتور: V-۱۲ با زاویه ۶۵ درجه به حجم ۶ لیتر (۱۲سیلندر و ۶۰۰۰ سی سی)

توان اسب بخار: ۶۱۲ در ۷۶۰۰ دور

سیستم سوپاپ : DOHC چهار سوپاپ در هر سیلندر در مجموع ۴۸ سوپاپ

وزن : Kg ۱۸۵۰

شتاب صفر تا ۱۰۰ : ۷\۳ ثانیه

بدنه: آلومینیوم و فیبر کربن

حجم باک: ۱۰۴ لیتر

حداکثرسرعت : ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت

 

این خودرو توسط – پنین فارینا – زیر نظر فرانک استفنسون طراحی شده‌است.

بدنه و شاسی این ماشین برای برای پایین آوردن وزن تماماً از آلومینیوم ساخته شده‌است به طوری که مهندسان فراری خودرویی با این هیبت را به وزنی حدود ۱۸۵۰ کیلو رسانده‌اند «۲۰۰ کیلو سنگین تر از تویوتا کمری و ۶۵۰ کیلو سنگین تر از سمند» که برای یک خودروی ۱۲ سیلندر یک رکورد خوب محسوب می‌شود.

پوسته موتور این فراری از مدل موتور انزو قرض گرفته شده‌است و برای پایین آوردن هزینهٔ ساخت در ساخت موتور از آلیاژها و مواد ارزان تری استفاده شده‌است این کار نه تنها کیفیت ساخت فیورانو را پایین نیاورده بلکه تجربه‌های جدید مهندسین فراری موجب شد تا این موتور مقاومت بهتری نیز بدست بیاورد و در زمینهٔ موتورهایی با این حجم پس از دو موتور از کمپانی BMW در طی دو سال مداوم از سال ۲۰۰۶ تا کنون به عنوان یکی از موتورهای برتر باشد و در جایگاه بالاتری از رقبایی همچون لامبورگینی، مکلارن مرسدس و پورشه قرار گیرد. بعد از موتور بارزترین ویژگی این خودرو سیستم فنر بندی آن است.

این سیستم که توسط کمپانی امریکایی دلفی طراحی شده‌است به SCM معروف است.که با کمک ۸ حسگر (۴ حسگر برای چرخ‌ها و۴ حسگر برای کمک فنرها) دارد. که این حسگرها آخرین گزارش چگونگی چرخ‌ها با طول مسیر را به کامپیوتر خودرو رسانده و موجب واکنش کمک فنرها در یک هزارم ثانیه می‌شوند و بهترین حا لت را برای ادامه مسیر انتخاب می‌کند. و در این مدل فراری مهندسین این شرکت با بهینه سازی این سیستم این زمان را به یک دهم این زمان رسانده‌اند.چگونگی کار این سیستم به این صورت است که در کمک فنر این ماشین نوعی روغن هیدرولیک که به آن براده‌های آهن افزوده شده‌است وجود دارد. از سوی دیگر پیستون‌های شناور در روغن هر کمک فنر نیز با یک سیستم الکتریکی در پیوند هستند. بدین روی با بالا بردن ولتاژ، براده‌های آهن شناور در روغن، چند لایه مغناطیسی ساخته و کار بازی پیستون کمک فنر در روغن را سخت تر می‌نمایند.بدین گونه کمک فنرهای این ماشین سفت تر و با عکس این کار کمک فنرها نرم تر می‌شوند.

تا کنون حدود ۲۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید شده‌است.

+ نوشته شده در  چهارشنبه هشتم آبان ۱۳۹۲ساعت 21:49  توسط علی یوسفی  | 

  

لامبورگینی آونتادور در سال ۲۰۱۱ توسط اشتفان وینکلمن رئیس کمپانی لامبورگینی رونمایی شد این ماشین که قدرتی برابر ۶۹۱ اسب بخار و حداکثر سرعتی برابر ۳۵۰(بعداً در تست‌های یک مجله اینگلیسی به ۳۷۰ هم رسید) و ۰-۱۰۰ برابر ۲٫۹ ثانیه دارد اونتادور جانشین مورسیه لاگو است

لامبورگینی Aventador LP 700–4 یک اتوموبیل اسپرت دو در ، دو صندلی است که 6 ماه بعد از پرده برداری ابتدایی  در تاریخ 28 فوریه سال 2011 در نمایشگاه ژنو به صورت عمومی معرفی گردید.

 حجم موتور6و498 سی سی
 حداکثر قدرت700 اسب بخار در 8250 دور در دقیقه
  نسبت قدرت به وزن432 PS (318 kW; 426 bhp) per tonne
 بیشترین گشتاور 690 نیوتن متر در 5500 دور در دقیقه
 میزان آلایندگی398 g/km
 مصرف سوخت17.2 لیتر در 100 کیلومتر پیمایش
+ نوشته شده در  سه شنبه هفتم آبان ۱۳۹۲ساعت 12:21  توسط علی یوسفی  | 

  

 مازراتی کواتروپورته (Maserati Quattroporte) خودرویی است که از سال ۱۹۶۳ تا ۱۹۶۹، ۱۹۷۴–۱۹۹۰، ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱، ۲۰۰۴–کنون در مودنا و ایتالیا تولید شده‌است.

مدلquattroportequattroporte squattroporte sport GTS
کلاس خودروفست بک مجللفست بک مجللفست بک مجلل
گیربکس6 دنده اتوماتیک6 دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض از پشت فرمان6 دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض از پشت فرمان
محور محرکدیفرانسیل عقب(RWD)دیفرانسیل عقب(RWD)دیفرانسیل عقب(RWD)
تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ32/v832/v832/v8
حجم موتور(سی سی)424446914691
قدرت(اسب بخار/ دور در دقیقه)400/7000430/7000430/7000
گشتاور(نیوتن متر/ دور در دقیقه)460/4750490/4750490/4750
حداکثر سرعت(کیلومتر در ساعت)270280285
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت(ثانیه)5.65.45.1
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1438/1885.50/50971438/1885.50/50971438/1885.50/5097
فاصله دو چرخ جلو /دو محور(میلیمتر)3064/15823064/15823064/1582
وزن خالص(کیلوگرم)199019901990
مشخصات تایر245/45zr-285/40 zr18245/40zr19-285/35zr19295/30zr20-245/35zr20
استاندارد آلایندگییورو5یورو5یورو5
حجم مخزن سوخت(لیتر)909090
قیمت حدودی پایه(میلیون تومان)1,2601,2901,330
+ نوشته شده در  سه شنبه هفتم آبان ۱۳۹۲ساعت 12:1  توسط علی یوسفی  | 

مطالب قدیمی‌تر