آشنایی با ابر خودروی بوگاتی

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

        

        

       

پس از موفقیتهای طولانی و بی نظیر Bugatti Veyron 16.4 سوپر اسپرت، بوگاتی به انتظار طولانی برای ارائه مدل جدید و بهینه سازی شده این ابر خودرو پایان داد و مدل جدید

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse را که قادر است قدرتی معادل 1200 اسب بخار (882 کیلو وات) تولید کند را در نمایشگاه ژنو 2012 رونمایی کرد.

پس از ارائه این ارقام از سوی شرکت بوگاتی بلافاصله این سوأل در ذهن علاقمندان و کارشناسان صنعت خودرو شکل گرفن که چه سیستم انتقال قدرتی قادر خواهد بود تا این قدرت وحشتناک را به چرخهای بوگاتی منتقل کند(لازم به یادآوری است که قدرت کشنده ولوو FH 12 چهارصدوبیست اسب بخار است، بنابراین قدرت موتور Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse  حدود 3 برابر کامیون ها،اتوبوسها و کشنده های موجود است.) بنابراین سیستم انتقال قدرت قبلی که در بوگاتی ویرون سوپر اسپرت بکار گرفته شده بود، دیگر برای این خودرو با وجود حدود 200 اسب قدرت اضافه کارایی ندارد و باید مورد بازنگری و بهینه سازی قرار گیرد.

رئیس شرکت بوگاتی در این خصوص می گوید: ما مفتخریم که قدرتمندترین و سریعترین خودروی موجود در نمایشگاه ژنو 2012 متعلق به ماست. بوگاتی همواره از نظر دینامیک و انتقال قدرت در صنعت خودرو سازی جهان پیشتاز بوده و مهندسان و متخصصان شرکت کلیه قطعات به کار گرفته شده در بوگاتی سوپر اسپرت از جمله : سیستم انتقال قدرت، ترمزها و شاسی را مورد بازنگری و بهینه سازی قرار داده و در Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse  به کار برده اند.

اکثر قطعات به کار رفته در داخل خودرو از فیبر کربن است و آرم ای بی نیز در وسط کنسول خودنمایی میکند. رویه های در و صندلی ها از مرغوبترین چرم ساخته شده به طوریکه با سوار شدن به خودرو بوی چرم آن به مشام میرسد.

              

دینامیک حرکت:

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse  16.4 دارای حداکثر گشتاور قابل توجه 1500 نانومتر ( در 3000-5000 دور در دقیقه ) از ظرفیت 7.9 از موتور W16 خود است. حداکثر خروجی 1200 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه قابل دسترس خواهد بود.

این ارقام به خودرو اجازه میدهد تا برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به رقم باور نکردنی 2.6 ثانیه دست یابد. همچنین با وجود دستیابی به سرعت 410 کیلومتر بر ساعت لقب سریعترین خودروی جهان را از آن خود مینماید. ( لازم به توضیح است که شرکت بوگاتی خودری Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse  را توسط جکهای مخصوص طوری که لاستیکها با زمین تماس نداشته باشند نگه داشته و در این شرایط سرعت 470 کیلومتر را برای این خودرو به ثبت رسانده ولی در پیست به دلیل گرم شدن بیش از حد تایرها کامپیوتر خودرو سرعت آن را محدود کرده و به ۴۱۰ کیلوتر بر ساعت در شرایط پیست و  375 کیلومتر در شرایط معمولی کاهش میدهد.) شاید شرکتهای تایر سازی از بوگاتی عقب مانده اند و اگر آنها نیز همپای بوگاتی پیشرفت میکردند امروز بوگاتی میتوانست به سرعت بیش از 470 کیلومتر بر ساعت دست یابد. شاید به زودی با ساخت لاستیکی که تحمل فشار و حرارت را در این سرعت داشته باشد بوگاتی سرعت 470 کیلومتر را هم برای این خودرو به ثبت برساند.

توربو شارژرها:

199 اسب بخار افزایش قدرت از 4 توربو شارژر و اینتر کولر که به طور عمده بزرگتر و بهینه شده اند بدست می آید. علاوه بر این بوگاتی تمام اجزای موجود در پیشرانه از جمله انژکتور و سیستم باز و بسته شدن سوپاپ ها را مورد بهینه سازی قرار داده است. گرند اسپرت از گیربکس 7سرعته دی اس جی که به طور خاص با نیازهای جدید تطبیق داده شده است سود میبرد. گرند ویرون از توربو شارژرهای بزرگتر نسبت به Bugatti Veyron 16.4 استفاده نموده که این امر موجب کاهش فشار هوا و در نتیجه تا حدودی کاهش مصرف سوخت نیز گردیده است. سیستم سوخت رسانی نیز به کمک انژکتورهای مجهز به 4 پمپ سوپر اسپرت انجام میشود.

 هر چند بازهم اگر با حداکثر سرعت این خودرو در پیست (410کیلومتر) حرکت نمایید در مدت کمتر از 12 دقیقه باک آن خشک خواهد شد.

شاسی:

به منظور انتقال قدرت بی نظیر گرند اسپرت بر روی جاده شاسی این خودرو به گونه ای استادانه طراحی شده که خودرو بر روی جاده کاملأ آرام است. چنین شاسی که تحمل چنین سرعت و شتابی را داشته و در ترمزگیری نیز چنین فشاری را تحمل کند در صنعت خودرو سازی جهان بی نظیر است. این شاسی به طور شگفت انگیزی ارتعاشات وارده را مهار میکند و در سرعتهای بالا خودرو کاملآ آرام است.

علاوه بر این این شاسی تحمل شتاب جی 1.4 را دارد و تعامل خوبی با رینگهای 20 اینچی بکار رفته در خودرو دارد. سیستم ای اس پی بکار رفته در خودرو باعث میشود که خودرو حتی در سرعتهای بالا کاملآ در اختیار راننده باشد. اما سیستم ترمز موتور بکار رفته در گرند اسپرت کاملآ همان سیستم موجود در مدل قبلی یعنی Bugatti Veyron 16.4  است و از روی آن اقتباس شده است.

بدنه:

شاید در نگاه اول تغییر چندانی در این مدل نسبت به مدل قبلی وجود نداشته باشد ولی این مدل از سقف جدید اسپویلر برای ویتس استفاده کرده است که به طور قابل توجهی سر و صدای باد را کاهش میدهد.

علاوه بر این سیستم باد شکن Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse  با توجه به سرعت خودرو تغییر مینماید. بنابراین خودرو در سرعتهای بالای 200 کیلومتر کاملآ آرام است. حتی آیرودینامیک خودرو نیز کاملا بهینه شده و هواهای اضافی وارد شده با طراحی خاص رادیاتور از دو طرف رادیاتور عبور مینماید.

چراغهای زنون جلوی خودرو عملکرد بهتری پیدا کرده است و در گرند اسپرت داخل یک قاب سیاه سفید قرار گرفته است. چراغهای عقب از مدل قبلی اقتباس شده است ولی چراغهای هر طرف به صورت دوقلو مشخص شده است.

دو قاشقک در دو طرف محفظه موتور قرار دارد تا هوای بیشتری را به داخل محفظه موتور بکشد.

بدنه خودرو کاملآ از فیبر کربن ساخته شده است.